燃油表指示失灵该怎么破？

（1）故障原因分析

该车的燃油表为电磁式，传感器是一个滑片电阻式电位计，燃油表不指示油量（总是指示0位）的故障原因有：

1）燃油表电路有故障，如燃油指示表的电源端子至点火开关之间的电源线路断路，或燃油表至传感器之间的线路有短路（搭铁）。

2）燃油表内部线圈有断路。

3）传感器内部的滑片式电阻有短路。

（2）故障检修方法

将燃油液面传感器上的导线插头拔下，接通点火开关时，燃油表指针仍然指示“0”位，这说明故障不是由传感器内部短路引起的。

检查燃油指示表电源端子的电压，在点火开关接通（ON）时，为蓄电池电压，正常；将燃油指示表连接传感器的接线拆下，再接通点火开关，如果燃油指示表良好，其指针应指向满油的位置，但指针仍然指示“0”位，说明故障在燃油指示表内部。

（3）故障处理措施

更换新的燃油指示表，即可指示满油的位置（油箱满油时），故障排除。

故障分析：电磁式燃油指示表内有两个线圈，一个与燃油液面传感器串联，另一个与传感器并联。当并联线圈的电流大（与串联线圈的电流相差不大）时，表针指向满油的位置。随着燃油箱内燃油液面下降，传感器电阻减小，并联线圈电流也随之减小，指示表指示的油量也相应减小。因此，如果拆下燃油液面传感器上的连接导线，表针随即摆向满油位置，就可确定故障一定是传感器内部有短路故障。

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汽车油表失准了？原来是这几个原因导致

油表失灵最主要的原因是油位传感器惹的祸

通常，油表刻度不准确会出现以下几种情况：

症状一：油表刻度时快时慢

具体表现： 油表刻度显示时快时慢。

分析： 这种油表失灵的现象比较常见。一般情况下，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反应油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。

症状二：油表刻度突然下降到零

具体表现： 半路上明明看到尚余两格，可是行驶了一段距离后竟然直接下降到零。

分析： 油表的指示几乎完全取决于油位传感器，所以油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。出现这种问题，那就说明车辆的油位传感器有问题。一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗。由于汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。要是车辆已经使用了5年以上，出现这种油表指示不准的情况，就很可能是油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作。

症状三：油表刻度上升

具体表现： 油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值竟然有所上升。

分析： 造成这种情况的原因主要是位于油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

如何让油表说真话？

◆ 首先，尽量选择油品较好的汽油

清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，大大降低油表发生故障的概率。

◆ 其次，定期清洗油路和油箱

车辆每隔行驶了5000km左右，使用油路清洁剂对汽车的油路进行一次清洗，同时每隔两年就清洗一次油箱。由于长时间使用，油箱底部会出现很厚的一层淤泥，这也会间接影响到油表的准确性。

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