前几天比亚迪除了宣布3月份的销量破10万，而且还有一个很重要的消息就是，直接把燃油车停产了。
在以前每个月的销量榜里面，比亚迪都会把燃油车的销量单独提出来，其实销量已经只有4位数了。所以很多朋友都在问，还有意义吗？生产了卖得也不多。
最主要是现在新能源车卖了这么多，排产排不赢，根本交不了车，等车周期都到2个多月3个月。
何不把燃油车那点生产把它砍掉，直接拿到新能源车上来？这样也可以减少车型，减少后续的麻烦，最关键是把生产线腾出来，这样可以加快交车速度，这才是王道嘛。
那么比亚迪停产燃油车这个信号，是不是宣告全面迈入新能源车时代？
这个问题很多朋友都关心，尤其是近期想买车的朋友，还有必要去买燃油车吗？其实这个问题我们要辩证去看。
比亚迪停产燃油车，从我的理解来看，只是适应了自身的发展，并不能说明整个大行业，燃油车已经步入到死胡同了，然后全面转战新能源。
从整个汽车产业来看，其实从前些年咱们国家大力推广新能源车开始，所有的汽车企业，都想去吃新能源这杯羹。
只不过是有一些技术实力强的，它走的快，技术实力弱地走的慢，甚至有一些技术实力不具备的，现在它都没转过来。
而且目前这种电车、插混，全世界推广的最好的应该就属咱们国家。
所以从全世界来看，虽然大家都在喊口号，喊什么时候彻底把燃油车不生产了，但就这些年来看，路还是比较长的。
因为毕竟就像咱们国家，目前这种新能源推广的这么好的情况来看，要实现完全普及电车和插混，那么对于整个充电，以及电力的负荷它也是非常大的。
就我自己的理解，比亚迪这一次停产燃油车，并不能代表整个行业把燃油车开始切断，开始全线转向新能源车，只能说明比亚迪自身企业的一些特殊性。
停产燃油车，对比亚迪来说，其实它是一个水到渠成的过程，毕竟它新能源的销量占比已经非常大了。
而且目前在国内整个局面，可以说是以一打十了，其他所有新能源车加起来，销量估计还抵不过比亚迪一个月的销量。
由于比亚迪之前，燃油车做的是中低端以下的，很多都卖向农村的3线4线市场，所以对于整个品牌的塑造，其实也是不利的。
现在在城区很少看到有比亚迪的燃油车，基本上卖燃油车的，之前都是县城，包括乡镇的市场还在卖。
所以这一块砍掉，也有利于自身品牌的提升，专注于新能源这一个板块去做好做大做强。
最后喵哥也从理性的角度，给比亚迪一点建议。
现在订单出现爆发期，销量突然就膨胀了，但是自身切莫膨胀。
尤其是在这种情况，一定要抓好品控和服务，因为品控和服务，可能会直接影响品牌的向上生长。
如果品控由此跟不上，或者服务跟不上，尤其是出现一些新能源安全问题，很有可能成也是它，败也是它。
所以目前在销量暴涨的同时，一定要做好自己的内功，这样才能真正坐稳新能源车的头部这把交椅。
文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 近日，我们从海外媒体获悉，保时捷或将于2025年10月停产当前保时捷718燃油车型（代号982），消息来自于美国某经销商内部资料。根据规划，保时捷718 Boxster/Cayman车型将会在2025年左右完成电动化转型，预计全新一代纯电动版718系列会在2024年晚些时候亮相，并于2025年海外上市。
纯电动版保时捷718 Boxster谍照
保时捷Mission R概念赛车
结合此前曝光的谍照，纯电动版保时捷718 Boxster整体造型看起来像一台短轴距的Taycan软顶敞篷版，或借鉴保时捷Mission R概念赛车的设计语言，因此前大灯组造型预计与Taycan类似。
纯电动版保时捷718 Boxster谍照
纯电动版718 Boxster车顶线条衔接到尾部后呈现快背式造型。车尾包裹得严严实实，推测车尾可能会配备全新的空气动力学套件。尾灯的形状相较于现款变得更加细长，而尾灯上方仍然配备了电动可调式扰流板。
纯电动版718 Boxster内饰谍照
现款保时捷718内饰
根据内饰谍照，电动版718采用大尺寸液晶仪表及中控屏组成视觉上的连屏效果，取代了标志性的三联仪表。在中控台下部保留了部分机械按键和拨杆，小巧的电子挡杆看起来也非常精致，但是少了些性能车的味道。
在动力与底盘方面，据悉纯电动版718将基于大众集团SSP可扩展系统平台打造，外媒推测其电池组将安置在前后轴之间，并采用一个轻量化的电池包，以保持中置发动机的重量平衡，至于具体的动力参数并没有透露。
第四代保时捷718
回顾目前在售的第四代保时捷718车型，国内售价区间为56.50万-157.80万元。其中Boxster/Cayman/Boxster T/Cayman T/Spyder车型搭载排量为2.0升的水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率有两种，分别为250马力和300马力。Boxster S/Cayman S/Boxster GTS/Cayman GTS车型搭载排量为2.5升的水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率同样有两种，分别为350马力和366马力。此外还有Cayman GT4 RS和Spyder RS车型，搭载4.0升自然吸气六缸水平对置发动机，最大功率500马力。以上车型传动系统均匹配保时捷7速PDK双离合变速箱。想要入手燃油保时捷718的各位，得抓紧时间了。
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