在路上跑的私家车，大多数车辆的油箱都是在车身的右侧，也有例外，在车身的左侧。为什么会这样设计呢？有什么好处？根据什么原因这样设计。
一、根据道路行驶规则
我国的道路行驶规则是靠右行驶，这样行驶过程中车辆发生一些小的刮擦或者事故，基本不会触碰到车身的右侧，也就是油箱，这样可以有效的避免二次事故的发生，如果油箱被碰撞，破损漏油，是非常危险的，汽油的燃点较低，在碰撞过程中，非常容易发生火灾。
二、车辆的平衡度
靠右行驶的国家，根据车身的重量，驾驶员位置都坐在左侧，油箱建立在右侧，能更好使车辆在行驶得路面上达到平衡。平衡决定车辆速度提升时间的长短，平衡度好的车辆，速度提升非常快。平衡还能使车辆在行驶过程中，减少车辆侧面轮胎的摩擦，如果不平衡，一边轮胎肯定摩擦得快，从而减少使用寿命。也对车身的悬挂系统有压力，增加磨损度。
三、油箱位置与车子的内部构造有关
汽车厂商设计的模型都是根据科学计算、驾驶习惯得来的，有些经过国外的技术引进，获得的模型基本都是油箱在车辆的右侧，如果这时候突然更改到左侧，不仅技术方面有困难，还需要很大的成本，得不偿失。
四、安全因素的原因
在70年代的的时候，某汽车厂商因为汽车油箱的设计而发生了事故，油箱设计在下方，结果汽车追尾后，导致油箱爆炸。所以为了避免再次发生这样的问题，各大汽车厂家对油箱的设计都非常严谨。所以，基本上靠右行驶的汽车，油箱基本都在汽车的右侧。而有一些国家，靠左行驶，那么车辆油箱就设计在左侧。
不管车辆油箱设计在靠左侧还是在右侧，我们驾驶车辆在道路上都要非常小心，不要侥幸油箱在右侧，认为发生事故都没事，任何事都不是绝对的，一切都有可能，规范驾驶，养成良好的驾驶习惯至关重要。
在检查自己加汽车的时候，有没有发现，有时候汽油油箱中有白色的异物。这些牛奶状白色物质是机油里有水乳化了，和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系。
如果你住的环境毕竟潮湿，或者在梅雨时节，空气中的潮气可能聚在汽车的发动中，如果当发动机工作升温到一定的温度的时候，可以蒸发这个水分，但是如果长时间的不用汽车，或者每次只开5到10分钟，发动机没有办法达到工作的温度，就会让水分聚集在发动机中。
对发动机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，还有这些原因：热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）；燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀；
出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部、空滤室、废气管、发动机、化油器， 排气接头也要检查，在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池；
没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油。由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决。
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