目前各地的限行政策都是周一到周五各限两号,实际上这要做只是为了方便好记,每一个尾号数量是否大体平均呢?上大街上一看,尾号6、8、1等是尾号大户,尾号4的几乎很少很少,这样来说周四实际上就等于只限了一个9号,相当于这一天路上的车是最多的,所以在乎这点细微差别的话选车牌可以选尾号为9的,可以避开这一天,体验到其他时间段限行所带来的一点点便利。
政府限行的目的主要是为了环保,其次才是缓解拥堵,因此限行都是整个白天,而不是只在上下班高峰的拥堵时段,缓解拥堵也是为了环保,拥堵时汽车处于怠速,汽油燃烧不充分,此时产生的污染物更多,因为现在环保每月都要考评,所以采用这种简单粗暴方式来的效果明显。实际上空气的好坏主要跟天气有关,汽车尾气是有一定贡献,倘若天气不利于污染物的消散,都不开车也是会雾霾的,现在人工降雨已经很普遍,主要目的很明确就是为改善空气质量,达到全年优良天数目标。
提示你加油时,95号真比92号好?
人们对汽油号数存在着太多误解。95号汽油并不比92号更优质,它们的差异其实在于适用性。号数高低只与发动机压缩比相关,并不代表品质。相反,盲目使用高号数汽油不仅浪费,还可能损害发动机。适合的才是最佳选择,而非追求所谓"高大上"。
我们身边难免有人认为,95号汽油一定比92号好。可实际上,这只是一个由外在号码造成的错觉。汽油号数的差异,完全源于它们的辛烷值不同。辛烷值越高,就越不易发生"爆震"。爆震是指汽油在发动机内被点燃时,由于压力过高导致的异常震动,这会损伤发动机。
因此,高压缩比的发动机需要使用抗爆震能力更强的高号数汽油。可对于普通家用车,它们的压缩比并不算太高,根本无需95号汽油的"特殊保护"。精打细算过后,我们发现,65%的家用车主其实完全可以使用92号汽油,却还是被迷惑于95号的高标号。
我们常常患有"标号情结",认为号数越高越好。实际上,这是一种被营销号召征服的心理。
汽车厂商的确会推出"高级燃油",借此提高产品的高端形象。一些加油站也故意为高号数汽油打上"顶级能源""尊贵体验"的狂热标签。可他们有意无意间夸大了两者差异,营造出一种"高价高质"的假象。
事实上,适合自己车型的,才是最好的。用错号数汽油,很可能让车辆无法百分百发挥性能,从而造成"吃力不讨好"。它就好比一个身高体重普通的人,非要穿超大号的衣服,既笨重又难看。
我们无须为选号数而费心太多。打开车主手册,里面会有详细推荐。厂商当初设计发动机时,已经为我们考虑过最佳燃油配比。我们只需谨遵建议,就能让爱车高效运转。
别被所谓的"号数迷思"束缚了自己的钱包和选择权利。适度实用是我们应追求的美德。就像美好的生活,并不需要太过奢华,只要恰如其分、物有所值便够了。我们在为家人选购食材时也是同理,总追求价格高昂并不明智。与其盲目拥抱号数大者,不如抱有理性心态,让适合成为首选。
一个很好的实践方式是,与喜欢的加油站建立长期友好关系。这样员工便能随时为你推荐合适的燃油,免去自己东拼西凑的麻烦。一旦开口,相信会得到中肯的解答。
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