小伙伴们大家好，我是编辑胡震，地道的北京爷们儿。
5月22日晚，南阳日报网和第二天的南阳日报头版，先后刊发了同一条报道。
报道称水氢发动机在南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。 此项目是由南阳高新区与金华青年汽车氢能源整车项目签约 。
不得不提的青年汽车集团
根据南阳日报的文章就可以发现这个项目是由青年汽车集团来推动的。
而天眼查资料显示，青年汽车集团董事长庞青年担任法人代表的公司多达49家，其中包括杭州青年汽车有限公司等。
新闻报道后，网络曝光了这家集团的一些黑历史。（在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。该公司涉及多起债务纠纷，并被多家公司向法院申请进行破产清算）
但咱一码归一码啊；有黑历史不代表人家不能创新对吧。
其实青年汽车早在2017年8月，庞青年就向媒体发布产出了全球首辆水氢燃料汽车，并邀请了多家媒体到青年汽车总部现场观看水变氢 的原理。
据当时的媒体报导称，原理是在车顶安装了两个水箱，在水箱注满水后，水箱与氢燃料电池间相连的通明软管内的水珠发生化学反应产生气体，汽车在被气体冲击下引擎发起，车辆被开出车间。
该集团董事局主席庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。
据庞青年介绍，水氢燃料车的最大秘密是一种特殊催化剂 。在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气 ，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。 他还表示，这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
那在如此传奇的事情报道过后，得来的却不是网友的点赞，而是遭到众多人的质疑，大家都怀疑这是上演多年前“水变油”骗局，“加氢的我能懂，加水的我真没法懂啊”，“要包揽物理化学诺贝尔奖了吧？”，“这都21世纪了，还放卫星？当大家是小学文化啊！”
更有网友调侃道，国际油价暴跌的原因可终于是找到了 。（周四NYMEX原油期货收跌5.26％报58.19美元/桶，创两个多月以来新低；布油收跌4.56％报66.80美元/桶，两者均创年内最大跌幅。）
那汽车加水就真的可以行驶吗？各界专家对此也发表了自己的看法
在接受封面新闻记者采访时，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授 表示：“那不行 ”，“是假的 ”。
管教授解释称，所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头 。
“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
另外有媒体采访到北京理工大学机械与车辆工程学院孙柏刚教授。
他也认为，“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，是不可能的，纯忽悠。”
在他看来，水变氢气作为汽车能源的通常可能有三种途径 ，第一种是水中添加甲醇变甲醇水溶液，第二种是添加硼氢化钠反应产生氢气，第三种是水中加入镁粉或铝粉，也可制氢 ，而以上三种途径已是多年前的技术，并不是什么值得业界关注的“新鲜玩意儿”。
那看到这儿，相信各位已经有了自己的看法，究竟这一切是真的，还是一场“老戏新唱”的闹剧？小伙伴们怎么看？老规矩，我在留言区等着各位！
前段时间，关于加油站往汽油里面加水的事情 ，闹得沸沸扬扬，有好些朋友也让喵哥聊聊，其中的危害，以及哪些可以规避 ，今天就给大家总结一下。
很多朋友去加油的时候，其实都有这种担忧，随着现在的油价越来越高，会不会有一些不法商人，想提高利润，往汽油里面掺水，还真有人就这么干了。
而且很多朋友说，可能只有私营加油站才敢这么干，这一次被爆出来的就是延长石油。
这个陕西延长石油，是国内拥有石油和天然气勘测开发资质的，四家企业之一。
这已经绝对不是小的，或者民营加油站，能够搞定的事情了 ，关键是人家隶属于陕西政府。
就这种情况，还出现往汽油里面加水，而且含水率达到88%，这哪是去加油，这是去加水， 去加水的时候，不小心水里面掺了油，这妥妥的是一个加水厂。
所以这个事情，我觉得匪夷所思，但凡有点脑子的，而且是干石油的，就是加油站的普通加油工，应该也懂吧，88%的含水率加进去它能用吗？
平时不说加水，就是酒精，这个含水达到这个层次，它也点不燃呀。
是临时工操作失误，还是属于偶然事件，我想不通中间的逻辑，所以我只能等待后续调查结果。
到底是什么样的逻辑，能够让某些人脑洞如此之大，能够让加油站改成加水站。
虽然造成这个油变水的原因，目前还不得而知，但是我还是想跟大家聊聊，汽油里面加水，到底有什么样的危害，汽油能不能加水呢？
如果少量的水，仅限于部分改装过的性能车 ，比如宝马M4GTS有一款车。
为了压榨它的极限性能 ，宝马跟博士合作开发一套喷水系统，就是在进气歧管里面，当温度达到一定极限的时候，它就开始喷水。
这个时候，让油和水的雾化结合在一起，降低燃烧的极限温度，这样进一步压榨发动机的功率。
但是人家加的水，是喷的雾化的水，而且是纯净水，比例也是控制好的 ，绝对不可能达到88%。
对于普通家用车 ，没有改装过的，也不需要那个极限性能，这个油里面，含这么多水对车是绝对有影响的。
首先会不会出现车子像涉水一样， 然后发动机里面进水了，导致车子整个发动机顶缸，大修，报废，这种可能性还是比较低的。
因为从油里面泼进去的水，再进到发动机里面，它是要经过一次雾化的，而且也不可能像车子涉水一样，一下子像一瓶水这么灌进来，导致这个水不可压缩，直接把发动机顶缸了。
但是直接造成的，就由于它里面的含油量太少了，发动机会出现抖动失火，甚至直接就熄火了。
而且由于油里面的含水量过大，油水它就分层了，油是轻一些的，它在上层。
但是油箱抽油的时候，基本上是从下面往上抽的，所以抽到的大部分都是水，这个对整个油路，喷油嘴，以及整个发动机的缸壁都有损伤的。
最关键是加进去的水，它不是纯净水，这种油加到车里面，只要你用了它，整个流到油道里，那么对车肯定是多多少少有损伤。
轻微的就整个把油抽出来，然后清洗油道发动机；
重的如果多次打火，也可能造成发动机轻微的损伤。
所以针对这个事情，喵哥也给大家支个招。
一 选择大的加油站
我们去加油的时候，尽量选择正规的大的加油站。
当然像这一次延长石化，已经算是在当地比较正规，比较大的加油站了，都出这个事情了。
那么我们普通车主能做的，就是我们去加油的时候，比如加完油之后，打着车子，如果车子打着之后，抖动异常，那么就不要再强行打车了。那么你一定要去怀疑油的问题，去检修。
另外就是我们去加油的时候，尽量地如果在当地的话，去相对固定的大的加油站。
而且你自己可以去记里程 ，你经常开车跑的这个路段，是相对比较稳定的，那么你的里程，你的这个油的耐烧程度，基本上是比较接近的。
如果突然出现油不耐烧，或者明显感觉车子抖动无力，那么你就要注意是不是油品的问题。
二 去外地选择大的连锁机构加油
去外地的话，就尤其要注意了，尽量地还是选择几桶油，大型的全国布局连锁的，这些机构去加油。
尤其是当地的一些，小的不知名的私营加油站，风险就会显得更高一些。
毕竟我们普通车子，不可能每次去加油，都拿一个量杯，先加到量杯里面，让它分一下层。
我们能做的，首先是防范，通过选择加油站的防范；
万一真的不幸遇到了，防止损失进一步扩大，及时停车止损，及时修车处理，然后保留证据再找他们索赔。
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