汽油质量好坏要测15项指标

车用汽油中是否混入了其他燃油？硫含量、苯含量、氧含量、挥发性是否达标？4月7日，由市市场监管局与长江日报、武汉广播电视台联办的“你点我检”活动，进行第二场抽样检测——5名消费者代表担任“抽检官”，在武汉产品质量监督检验所，现场直观感受汽油检测全流程。

前期经过投票，超过1万名市民参与，选出了10种市民最想抽检的商品，车用汽油是其中之一。

车用汽油的质量会影响其安全问题，对车用汽油如何检测？武汉产品质量监督检验所化工检验中心主检郑碧微说，对汽油检测一般要经过15个项目，包括辛烷值（也就是我们常说的汽油的标号）、硫含量、蒸汽压（挥发性）、甲醇、苯等，才能判断出其质量是否存在问题。

当天，针对网上投票选出市民比较关心的汽油产品质量的问题，检测人员选取了大家关注度较高的3座民营加油站销售的92号和95号车用汽油作为样本进行检测。

汽油的蒸发性是保证燃料燃烧稳定、完全的先决条件，是车用汽油的重要性质之一。在一定的温度、压力下，汽油由液态转化为气态的能力，称为汽油的蒸发性。

在检测现场，郑碧微边检验边向“抽检官”介绍，国家标准对车用汽油蒸汽压指标有限制范围，蒸汽压大，在储存、加注、运输时蒸发损失也越大。

5名“抽检官”还见证了车用汽油硫含量、苯含量、氧含量、甲醇含量检测过程。检测人员将抽样检测的车用汽油放进先进的仪器中，测试结束后，结果数据最终会在联机的电脑软件上呈现出来。

郑碧微说，车用汽油中硫含量越高，可能对发动机系统造成腐蚀和磨损；苯含量高，可能会增加燃烧室沉积物的生成，对人体和环境造成很大的危害。

车用汽油国家标准限制残留量不得大于2％。郑碧微解释，残留量表示汽油中最不易蒸发的重质成分，过多会导致胶质生成、供油不畅、活塞磨损等，该项目还可反映是否混入了其他重质燃油。

检测完成后，烧瓶里的汽油经过不断加热，蒸馏到量筒中。通过量取蒸发残留量为0.6毫升，计算得出整个蒸发过程损失1.9毫升，回收体积为97.5%。郑碧微说，依据国家标准，此为合格油品。

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汽油标号不能盲目追求越高越好

“汽油的标号越高，表示汽油越不容易爆燃，但这并不意味着给汽车加油标号越高越好，要依据汽车发动机的压缩比来选择汽油标号。”郑碧微介绍。

汽油标号与省油或清洁度没有必然关系，消费者根据汽车使用手册推荐的汽油牌号选择汽油。依据发动机压缩比，压缩比在9以下可以采用92号汽油，压缩比在9以上则应该采用95号汽油或98号汽油，一般汽车油箱盖上面都标明了该加何种汽油的标号和种类，如可添加92/93/95号汽油等，按照油箱盖上面的标号添加汽油是不会错的。

盲目追逐高标号汽油，汽油不能被充分地压缩达到易燃点，不仅会出现发动机“滞燃”、加速无力等现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，产生积碳的同时还会造成金钱的浪费，得不偿失。

“到正规加油站点加油，保留小票以便维权。偶尔汽油标号混用不会有太大问题，但建议长期使用同一种标号汽油最稳定。”郑碧微提醒消费者。

文：唐煜 潘欣

来源： 长江日报

汽车用什么级别的机油最好 如何看懂汽车机油标

机油是汽车日常保养都必须注意的地方，而选择机油也是有技巧的，好的机遇对发动机的润滑作用更大，能减少发动机的摩擦，防锈降温的作用，能有效延长发动机的寿命，但很多新手对汽车机油的标号并不是很懂，那么，汽车用什么级别的机油最好呢? 如何看懂汽车机油标号呢?下面就一起来了解一下吧。

汽车用什么级别的机油最好

要想知道什么级别的机油最好，首先我们要知道机油的级别，关于机油的级别主要有两类，一类是API机油质量级别，一类则是SAE机油黏度级别，至于API级别和SAE级别的具体信息，这两种哪种好，我们往下看。

API质量级别

API质量级别自然是区分机油的质量，汽油发动机用油的级别有SA到SN十几种，而柴油发动机用油的级别则是CA、CB等等，无论是哪一种发动机，在首字母“S”或“C”后面的字母越大，机油的质量就越高，性能越好，尤其是燃油经济性更高，当然价格也会更贵，关于API质量级别一般来说自然是是后边的字母越靠后越好，如汽油发动机用油最好的级别为SN。

汽车用什么级别的机油最好 如何看懂汽车机油标号(图片来源：摄图网) SAE黏度级别

SAE黏度级别就要复杂一些了，其中二冲程机油(能够同汽油混合燃烧)有SAE20和SAE30两个级别，一般使用SAE30,但是汽车一般都是使用四冲程机油(不能参与发动机燃烧)，如5W30，其中W代表冬季，W前的数字越小，说明该机油适用最低气温越低，而W后的数字越大，则说明该汽油适用最高气温越高。

那么是不是W前的数字越低，W后的数字越高，汽油就越好呢?那当然不是，黏度级别不同于质量级别，质量级别可以是越高越好，但黏度级别则要选择适合自己车型的，否则就算机油质量再好，也可能会起到反作用，反而导致发动机损坏，缩短发动机寿命。

如何看懂汽车机油标号

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

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