根据乘联分会最新发布的数据，2023年全球汽车销量为8,901万辆，其中新能源汽车销量为1,429万辆，燃油车销量占比相对下降。在2024年1-8月份，全球汽车销量达到5,824万辆，新能源汽车销量达到939万辆。新能源车在全球市场中的份额达到了16.1%，纯电动车占比为10.4%，插电混动车占比为5.7%，混合动力车占比为5.6%，油电混动车的市场份额正在逐渐上升。
近期，中国新能源乘用车的增长速度超过了全球平均水平。2022年，中国新能源乘用车在全球市场的份额超过了63%。2023年，这一比例进一步上升至64%，而在2024年的前8个月，中国继续保持了67%的市场份额。特别是在7-8月份，中国新能源乘用车在全球市场的份额达到了73%。
在中国纯电动车市场的表现尤为突出，2023年的市场份额达到了62%，并在2024年的前8个月保持了相对稳定的表现。同时，中国在全球插电混动市场的份额持续走强，2023年上升到了69%，在2024年的前8个月更是达到了77%的超高水平，其中在7-8月份，这一比例甚至高达83%。这表明中国在全球插电混动市场上展现出了无与伦比的优势。
9月20日，国家发改委公布新一轮成品油价格调整结果。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年9月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低365元和350元。此次油价下调为年内下调幅度最大的一次。
本轮调价周期内，国际原油价格先跌后涨，布伦特原油价格一度跌至近三年最低水平。新一轮调价落地后，全国平均来看：92号汽油每升下调0.29元，95号汽油每升下调0.3元，0号柴油每升下调0.3元。以一般家用汽车92号汽油加满50升的油箱为例，将少花14.5元。
据国家发改委网站此前信息，截至目前今年以来，国内成品油价已历经十九轮调整，呈现“七涨八跌四搁浅”格局。按照“十个工作日”原则，下一轮成品油零价格调整时间为2024年10月10日24时。
央广网（记者 冯方）
来源： 央广网
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