中国的汽油都是黄色？国外的油都是无色？

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】

这两天

小石头刷抖音时

看到了一个视频

视频中这位

在桌上摆了3瓶液体，并自称——

第1瓶像水一样的

“它是从一部进口商品车里面抽出的

德国汽油”

第二瓶颜色发黄

“我想大家已经猜到了，

它是我们国内的95号汽油”

第3瓶是矿泉水

平时大家加油

油都是直接进了油箱

很少有人见过汽油长什么样

难道

德国油都是无色的？

中国油都是黄色的？

是不是觉得哪里不太对？

其实

“从一部进口商品车里面抽出的汽油”

是初装油

什么是初装油？

从新车中抽出来的叫初装油，初装油 仅适用于刚刚出厂的新车 。

新车的销售具有不确定性，不知道新车要卖到什么地方，也不知道什么时候能卖出去。可能一周后卖出去，也可能五年以后才会卖出去。所以要求初装油要有 良好的安定性性能 ，所以它的组分比较单一，经济性也较差，并不适合普通车使用。

所以，德国新车的初装油

和德国市场销售的汽油

不能混为一谈

那么，德国市场销售的汽油

是什么样？看看这个视频↓

那么，中国有没有无色的汽油？

小石头直接带大家去炼化厂

到大油罐接一瓶看看！

我们的视频中

工作人员从大油罐里接出来的

国六95#汽油

无色、清澈透明

这说明

用不知道从哪里搞来的一瓶油

来证明全 中国的汽油都是黄色

显然是一种 以偏概全的误导

但是，大家肯定也有疑问：

为什么汽油有不同的颜色？

且听小石头给你说明白

全世界的汽油是啥颜色？

五颜六色

1、汽油为什么会有不同颜色？

一方面，因为不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不同，颜色自然不同。

仅在中国石化西北油田，就有很多种不同的原油

中国目前已超过美国， 成为世界第一大原油进口国 ，原油对外依存度高达70%，除了本国生产的原油，大多来自世界各地多个产油国 ，而这些国家出口中国的原油颜色也不尽相同。

另一方面，除了原油产地问题，同标号油品颜色的差异和炼厂的加工工艺不同有关。

炼厂在加工过程中，加入不同的添加剂也会使得汽油呈现出不同的颜色。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。

再者，油品存放油库不同、存放时间长短不同，也会影响颜色不同。

油品会随着储存时间的长短，产生不同程度的氧化作用，从而使得油品颜色会有逐渐加深的现象。

2、与98#比，为什么有的92#更接近无色？

汽油是由石油炼制得到的多种烃类的混合物，由不同组分调和而成。主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油在生产时的调和组分主要有：

催化汽油、MTBE（甲基叔丁基醚）和芳烃组分。

催化汽油、MTBE是无色的，芳烃组分的颜色偏黄 。

我们平时使用的汽油标号 （如98号汽油），其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。而汽油辛烷值高低与各类芳烃组分的多少有关。

汽油颜色对汽油燃烧效果以及发动机和汽油喷嘴没有任何影响，但一定要达到清澈透明的标准。 汽油燃烧效果，取决于烃类组成是否符合燃料要求。

举个例子：有些生产企业在生产低标号汽油时（如92号汽油），可以不添加芳烃组分，汽油的颜色就是无色透明。 但高标汽油（如95号、98号），为了提高汽油的抗爆性，需添加高辛烷值的芳烃组分，所以汽油颜色偏淡黄。

汽油颜色和汽油的品质无关

颜色没有标准

无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡黄色或淡黄绿色，也有少部分汽油因为没有催化装置生产的汽油是无色的。所以淡黄色、淡黄绿色和无色都是正常的汽油颜色，并不能通过颜色确定汽油的性质。油品检测和油品标准是既定的、统一的，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏。

据国家标准化管理委员会2016年12月23日最新发布实施的车用汽油国家标准，对汽油外观的技术要求仅有无机械杂质及水分一项，并没有颜色方面的指标。

有人可能要说，那是中国的标准，外国的标准会更高吧？