新车 汽油柴油两种动力，或明年发布，郑州日产元野Z9实车曝光

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获取到了郑州日产全新皮卡的申报图。结合申报车型尾部标识和此前消息，新车或命名为元野Z9，基于郑州日产全新P20平台打造，提供2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机选择。据官方透露，这款全新皮卡车身尺寸将比郑州日产现有的皮卡更宽大，更注重智能、舒适配置和乘用化设计。

郑州日产元野Z9汽油版申报图

郑州日产元野Z9柴油版申报图

郑州日产元野Z9商标注册申请

郑州日产元野Z9早期官方预告图

外观来看，这款全新皮卡车型保留了早期预告图中的设计元素，前脸配备大尺寸中网及贯穿式饰条，左右两侧拥有向下延展的不规则造型灯组。前保险杠尺寸宽大，在中央部位加装了大面积银色下护板，体现车辆的越野风格。

郑州日产元野Z9汽油版申报图

郑州日产元野Z9柴油版申报图

从侧面来看，郑州日产元野Z9采用双排座椅布局，车顶行李架、侧柱、轮眉及下包围等均进行黑化处理，同时还带有侧踏板。车辆尾部的黑色贯穿饰条与前脸形成了呼应，两侧纵置尾灯组内部光源形成“Z”型结构，与车型命名相统一。后包围则采用皮卡车型常见的中置踏板设计，方便用户取拿货物。

郑州日产元野Z9汽油版申报信息

郑州日产元野Z9柴油版申报信息

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5520/1960/1950毫米，轴距3300毫米。货厢栏板内尺寸的长宽高分别为1520/1600/550毫米，搭配17英寸或18英寸轮辋。车辆准拖挂车总质量为2800公斤-3000公斤，接近角为31度，离去角为26度。根据车型不同，新车还将配备不同式样轮辋、前照灯、平厢盖、后货厢电动门、泊车影像等。

郑州日产元野Z9汽油版动力

郑州日产元野Z9柴油版动力

动力方面，郑州日产元野Z9搭载沈阳航天三菱型号为4K31TD的2.0T汽油发动机，最大功率190千瓦，最高车速160公里/小时，油耗申报值为9.1-9.5升/100公里。同时，用户还可以根据需求选择东风型号为M9T-500的2.3T柴油发动机，最大功率140千瓦，最高车速170公里/小时，油耗申报值为7.7-7.9升/100公里。

江淮悍途

福田火星7

结合此前的消息来看，这辆基于郑州日产全新P20平台打造的皮卡新车型已经进入路试、验证阶段，动力将有汽油、柴油、氢能源、插电式混合动力四款可选。新车计划在2024年底开始生产，预计2025年3月亮相燃油车型，2025年6-7月份亮相新能源车型。

当前国内市场的中国品牌全尺寸皮卡主要有江淮悍途、福田火星7等，预计将成为郑州日产元野Z9的竞争对手。那么，您觉得郑州日产即将推出的这辆全新皮卡值得期待吗？欢迎在评论区留言讨论。

新车 燃油版约1661万元起售，全新日产劲客e-POWER伪装实车曝光

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体拍摄到了全新日产劲客（Kicks）e-POWER混动版的伪装实车图。全新劲客采用日产最新家族式设计，燃油版已于今年3月纽约车展发布，并于8月在美国市场上市，起售价为23220美元（约合人民币16.61万元）。

全新日产劲客e-POWER混动版伪装实车

第一代日产劲客（Kicks）最早于2016年在巴西首次发布，2017年引入国产，全球主销市场包括北美、中国、日本、东南亚等国家和地区。2020年，日产劲客新增e-POWER混动版车型，逐步投放于日本、东南亚、墨西哥等市场。今年，第二代日产劲客燃油版已在北美市场发布并上市，全球其他市场在售劲客仍为第一代车型。

全新日产劲客e-POWER混动版伪装实车

全新日产劲客燃油版官图

值得注意的是，此次外媒拍摄到的伪装车是在欧洲开展路试，或意味着第二代劲客有望登陆欧洲市场。从谍照来看，全新日产劲客e-POWER混动版与燃油版车型的外观轮廓基本一致，车身覆盖厚重的伪装贴纸。预计其前脸同样采用与日产探陆类似的设计风格，车头相比前代劲客具备些许硬派SUV视觉效果。

全新日产劲客e-POWER混动版伪装实车

全新日产劲客燃油版官图

全新日产劲客e-POWER混动版伪装实车

全新日产劲客燃油版官图

车身尺寸方面，全新劲客燃油版的长宽高分别为4366/1801/1626（1631）毫米，根据驱动形式不同提供两种轴距，前驱车型为2657毫米，四驱车型为2664毫米，差值为7毫米。不过总体来看，无论哪种驱动形式，全新劲客轴距均有明显增加。预计全新日产劲客e-POWER混动版的车身尺寸与燃油版不会有太大差异。

全新日产劲客燃油版内饰官图

内饰方面参考燃油版，全新劲客同样有日产探陆的影子，中控台提供双连屏布局，入门版车型为双7英寸屏幕，顶配车型为双12.3英寸屏幕，空调控制面板全面触控化。此外，全新劲客全系标配Nissan Safety Shield 360 ADAS驾驶辅助套件，包括智能巡航控制系统，顶配车型为更高阶的ProPILOT Assist系统。

日本市场在售的劲客e-POWER（第一代车型）

动力方面作为参考，目前日本市场在售的劲客e-POWER（第一代车型）搭载1.2升自然吸气三缸发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率60千瓦，峰值扭矩为103牛·米；前置驱动电动机最大功率100千瓦，峰值扭矩280牛·米；四驱版本还增加后驱电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为100牛·米。

美国市场在售的全新日产劲客燃油版（第二代车型）

美国市场在售的全新日产劲客燃油版（第二代车型）搭载2.0升自然吸气汽油发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。值得关注的是，全新劲客燃油版增加四驱车型可选，具备雪地驾驶模式和213毫米的底盘离地间隙。

国内现款日产劲客

大众途铠

雪佛兰创酷

本田缤智

对比来看，现款国产劲客全系搭载1.5升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，均为前驱车型，官方指导价区间为8.98万-10.38万元。懂车帝销量排行榜显示，在今年7月，日产劲客共售出了1151辆，位居燃油小型SUV销量榜的第7位，同级别的大众途铠、本田缤智、雪佛兰创酷等销量分别为222辆、793辆、15辆。目前日产汽车尚未公布全新劲客何时引进国内市场的消息，懂车帝将持续关注。

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