土耳其将燃油税上调近200%

彭博7月16日消息，土耳其周日将燃油税上调近200%，此举将加大该国通胀压力，并进一步收紧家庭预算。土耳其在政府公报中公布了对不同燃料（包括汽油和柴油）征收的新特别消费税。财政部声明表示，此次增税将有助于满足2月份大地震造成的资金需求，并使财政部保持强劲的现金储备。

来源： 界面新闻

土耳其交通和车市剖析

本文转自汽车之家，感谢原作者！

这一阵子因为两大电视台的节目“花样姐姐”和“花儿与少年”都相继去了土耳其，一个连接着欧洲和亚洲板块的国家，随之兴起了一股“土国自驾热”。 笔者是一名在英国的本科留学生，今年大三。今年三月借着复活节的假期（英国大学复活节假期一共四个星期），在一个半月要写四篇论文的学习压力之下抽了五天的时间去了土耳其旅游。现在考试结束了，终于有时间写点在土耳其用车的见闻和分析该国汽车市场的情况。

土耳其交通

土耳其和我们中国一样是左舵靠右驾驶，在左车道为快车道(超车道)。土国的首都伊斯坦布尔其实也是该国的“首堵”，伊斯坦布尔曾被评为继莫斯科之后欧洲交通情况第二糟糕的城市，其堵车情况甚至比北京更严重。笔者在伊斯坦布尔的一天分别在早、中、晚三个时间打计程车去不同的景点，但无一例外每一次都堵的不行。虽然土国属于欧洲，但土国司机们的素质水平倒不像是欧洲人，反倒像咱们“自己人”，各种加塞、随意变道的情况，乐此不疲。除了首都伊斯坦布尔，其他几个包括安塔利亚(Antalya)和安卡拉(Ankara)等大城市也有塞车以及司机不守秩序等现象。

另一方面，土耳其的石油却在价格榜上名列前茅，2015年五月土耳其的95号汽油价格为每升1.63欧元(约合11.26人民币)、98号汽油为每升1.64欧元(约合11.33人民币)、柴油每升1.4欧元(约合9.67人民币），土耳其人均每日收入约27欧元，每升汽油占该国人均日收入的6%。同期中国93号汽油每升价格为每升6.29元、97号每升6.97元-仅仅是土国汽油价格的一半左右！大城市堵成这样车龙里的司机们心里肯定分分钟都如坐针毡。

土耳其汽车销量

土耳其地处欧洲、亚洲、非洲三大洲之间，地理位置上为极其重要的战略要地。共有13家汽车生产商在土耳其设厂（奇怪的是销量冠军大众竟尚无设厂），产能最高的前三位品牌依次为雷诺（年产量31万）、福特（26.5万）、菲亚特（25.5万）。众多的工厂使该国汽车年产能超过一百万，其汽车年产量排名全球第16，占全球汽车产量的百分之1.3，而我国的占比为百分之22.8（2012年数据）。

从上图的2015年2月土国汽车销量排行榜看来（以市场份额排名)，前十名里欧洲品牌的车型占据了七席，其他三位分别为有着美系血统却在福特欧洲总部研发的福特Focus(福克斯)、日系顶梁柱丰田Corrolla(卡罗拉)。和韩系小生现代i20。

神车在土国依然是神车，2月份大众品牌一共在土耳其售出了九千五百一十七辆汽车，其品牌占据了该国百分之17的汽车销售量，共有三个车型挤进了销量排行榜前十名。其中销量最好的是新Passat (B8，国内还没上市），该月销量为一千八百七十量；大众销量第二位是高尔夫，销量为一千七百七十二辆；第三是Polo，销量为一千七百六十六辆。从数据上看来大众在发展中国家靠着其品质的“保证”还是有着压倒性的品牌号召力。

品牌排行榜第二名为福特，二月共售出了七千五百零八辆汽车，但只有一个车型打进了销量排行前十位：福克斯（包括三厢版、两厢版和旅行版），销量为一千八百零五辆，是销量第四的车型。福特卖的第二好的是小型车Fiesta(嘉年华),该车型只售出了六百五十八辆，排在第19名。大街上跑的福克斯大部分是三厢版的（大部分为低配），甚少能见到两箱，旅行版更是稀有。

品牌排行榜第三名是小型车专家菲亚特，该品牌二月共售出了六千二百八十七辆汽车，最热销的车型为Linea，也是车型排行榜的冠军，销量为二千四百一十二辆。这款车型可能对国内的朋友来说比较陌生，Linea是菲亚特与2007年开始投放的一款小型车，主攻巴西、土耳其等发展中国家。此车型在土耳其的菲亚特工厂生产，在土国的竞争对手为现代瑞纳、本田City等车型。 此车型也是菲亚特品牌唯一一个打进排行榜前二十五的车型，可谓是一夫当关。

从销量排行榜可见，除了新上市的Passat B8 以外，绝大部分热销的车型都是主打省油、皮实耐用的小型车以及紧凑型车，原因？想想该国油价，他们开同一辆车跑一公里用的钱等于我们跑了两公里的钱，想到这里，只能说我们还是很幸福的。另一方面，根据2012年的数据，土国共有七千四百万人口，汽车保有量是一千六百七十多辆，换而言之平均约4个人拥有一辆车。而同年的数据显示欧盟平均数约为2人/辆，而中国的数值为20人/辆。由此可见，和中国相比，土耳其的汽车观更接近于欧洲大陆，流行的是体型较小的汽车，但和中国相似的是土国也有“恋臀癖”，国民们更青睐三厢版的车型，其中很多的三厢车型如福克斯三厢版和本田City这些车型都不在英国、德国等欧洲发达国家出售。所以说土国正如其横跨两洲的地理位置，充分柔和了欧亚的交通文化，有着堪比中国的恶劣的交通环境，却也有着欧洲大陆的买车观念。

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